1. Venda Informal de Peças Automóveis

• Risco para a segurança: Muitas peças vendidas informalmente são contrafeitas ou usadas sem controlo de qualidade, colocando em risco a vida dos automobilistas.

• Impacto na indústria formal: Oficinas e representantes oficiais perdem mercado para vendedores informais que não pagam impostos, não garantem origem nem oferecem assistência técnica.

• Prejuízo para o Estado: A ausência de facturação e pagamento de impostos reduz a arrecadação fiscal, afectando os investimentos públicos em estradas e transportes.


2. Comércio Informal de Veículos Usados

• Importações ilegais: Muitos veículos entram no país à margem da lei, evitando taxas aduaneiras ou utilizando documentação falsa.

• Problemas com a legalização: Veículos comprados no mercado informal frequentemente apresentam dificuldades na legalização e obtenção de documentos válidos para circulação.

• Desconhecimento técnico: Os vendedores informais raramente fazem inspecções mecânicas ou testes de qualidade, vendendo carros com problemas ocultos.

3. Falta de Regulação e Fiscalização • Débil aplicação da lei: Apesar da existência de leis que regem a importação e comercialização de veículos, há fraca fiscalização em muitas províncias.
• Mercado paralelo resistente: A informalidade é fortemente enraizada, especialmente em zonas periféricas, e oferece preços baixos, o que a torna atractiva para muitos compradores com baixos rendimentos.


4. Efeitos na Economia Formal
• Concorrência desleal: Empresas formais enfrentam dificuldades em competir com preços mais baixos praticados no mercado informal, o que pode levar à redução de empregos no sector formal.

• Dificuldade de acesso a crédito: Veículos comprados informalmente muitas vezes não podem ser usados como garantia em instituições bancárias, limitando o acesso a financiamento.